林甸| 龙山| 丰都| 费县| 融安| 甘泉| 庐山| 咸丰| 哈尔滨| 谷城| 惠州| 三门| 天全| 石渠| 舞钢| 绍兴县| 万州| 任县| 隆回| 茌平| 扎囊| 梅州| 海宁| 临湘| 宝鸡| 南康| 文山| 贵定| 让胡路| 黄岛| 阳泉| 阜阳| 盘山| 曲水| 宁南| 马关| 广元| 磴口| 楚州| 中卫| 西和| 蕉岭| 永兴| 木兰| 喀什| 鹿泉| 扎囊| 静海| 鄂州| 太仓| 灌云| 吐鲁番| 辽源| 铁岭市| 常山| 浦口| 铜仁| 西山| 长武| 丰城| 凤冈| 大姚| 扶绥| 大新| 大同区| 博白| 乳山| 甘棠镇| 桓台| 乌兰察布| 金川| 云霄| 武冈| 桂阳| 乌兰浩特| 兰溪| 武平| 八一镇| 息烽| 瓮安| 兴海| 正宁| 滨海| 北戴河| 开县| 壶关| 清流| 萝北| 金沙| 大邑| 乡宁| 昆山| 永定| 南阳| 大同县| 沾化| 尼玛| 新野| 灵川| 宝安| 江油| 金沙| 南汇| 浦北| 泗县| 永仁| 芷江| 鹰手营子矿区| 洛宁| 静乐| 贺兰| 盐亭| 石棉| 珙县| 伊金霍洛旗| 沧州| 神农顶| 平定| 广丰| 覃塘| 黄埔| 寻甸| 安顺| 上林| 包头| 金湾| 宜宾市| 坊子| 怀化| 扶绥| 海城| 尚志| 水城| 涠洲岛| 都安| 献县| 南海镇| 江门| 伊金霍洛旗| 永平| 吉木萨尔| 长泰| 蓬莱| 错那| 临潭| 石台| 巴马| 古冶| 黔江| 凭祥| 芜湖县| 丰县| 黑水| 富川| 大连| 宜宾县| 大同县| 慈利| 亳州| 新蔡| 綦江| 格尔木| 兴仁| 路桥| 元谋| 陇西| 武隆| 烈山| 洋县| 阜新蒙古族自治县| 呼玛| 仁寿| 苍溪| 高要| 科尔沁左翼后旗| 长清| 仲巴| 固镇| 哈密| 马边| 琼结| 南汇| 金佛山| 南江| 醴陵| 南通| 承德县| 无为| 陵川| 延川| 广平| 内丘| 叙永| 海林| 嵊泗| 永修| 成武| 嘉祥| 南乐| 西充| 盐津| 梓潼| 康乐| 建平| 君山| 贵池| 包头| 兴隆| 青川| 广昌| 牙克石| 日喀则| 冀州| 渝北| 衡山| 万载| 海阳| 石狮| 樟树| 洛扎| 宁国| 昂昂溪| 剑河| 孝义| 奉节| 江门| 乐昌| 特克斯| 左贡| 高邑| 阿坝| 乐昌| 东山| 永春| 巧家| 丹棱| 通城| 长清| 循化| 河池| 安岳| 马尔康| 会理| 新和| 江油| 托克托| 甘棠镇| 塔城| 巫溪| 黎城| 莱州| 南部| 鹿邑| 武陟| 正阳| 北川| 宜昌| 张家口| 谢通门| 广州| 庄河| 都江堰| 抚顺市|

《激战奇轮2》绿色度测评报告

2019-07-18 04:50 来源:中国经济网陕西

  《激战奇轮2》绿色度测评报告

  在对纳入标的进行动态调整的基础上,9月A股纳入比例将提高至5%,对应权重达到%。而潜在被移出的标的则主要集中在表现较差的周期品、券商等板块,估计如徐工机械(000425)、小商品城(600415)、铜陵有色(000630)、国金证券(600109)等。

第四,地方政府融资受到限制。截止评估基准日2016年9月30日,标的企业注册资本为22,750万元,实收资本为22,000万元,股东中技集团应缴增资款人民币750万元尚未到位,因而中技集团持有的股权处于冻结状态。

  经济复苏强劲摩根士丹利发布报告称中国经济将轻微减速但经济结构会更健康。应“产业发展需求而生”的供应链金融,是近年被认为金融服务实体经济的重要途径之一。

  所以我相信,我们可以信任美联储会做出必要的决策,美联储顺利引导美国经济走出了危机。这意味着,这只公募失败了。

我们不难看到,历届广告“标王”都是本土品牌。

  根据Wind数据统计,2018年4月全市场存续混合型基金共有2970只,月平均收益率为-%。

  海南省国土厅公布的数据,2017年三亚市供应普通商品房项目用地计划仅公顷。政策从去年的降低金融杠杆已经过渡到今年的降低宏观杠杆率、结构性去杠杆阶段。

  证监会将依法、合规、高效地做好相关申请的审核工作。

  其次,品牌建设一定是赢得市场、扩大市场份额、抵御竞争对手的一种有效方法。在经济结构方面,新经济在经济转型期将继续快速增长,并成为一个经济增长的稳定器。

  报告称,2017年,华策影视剧板块收入46亿元人民币,同比增长30%,毛利达12亿元人民币,同比增长46%,显著高于包括慈文传媒、欢瑞世纪、唐德影视等在内的第二梯队内容公司。

  被大摩称之为“低线城市”(lower-tiercities)的这些中国城市占中国名义GDP的59%,占中国登记在册的城市人口的70%。

  新浪声明:此消息系转载自新浪合作媒体,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。二是改善营商环境,对标国际标准,加快构建与国际规则相接轨的体制机制,深化行政审批制度改革,推行“极简审批”,解决项目推进过程中存在的问题,不断完善招商政策制度体系,引进先进技术和管理经验,以最好的资源和最好的服务吸引全世界投资者参与海南自由贸易试验区(港)建设。

  

  《激战奇轮2》绿色度测评报告

 
责编:
您现在的位置: 首页> 食品中国> 头条

“地沟油”变废为宝的关键在哪

发布时间: 2019-07-18 10:57:53  |  来源: 中国质量报  |  作者: 胡立彪  |  责任编辑: 曾鑫
放大缩小
“紧缩周期结束了,但放松还远没有到来。

“地沟油”困扰人们久矣,如何治理一直是个难题。日前,国务院办公厅印发《关于进一步加强“地沟油”治理工作的意见》(下称《意见》),就构建“地沟油”综合治理长效机制作出安排部署。这让人们看到解困“地沟油”的希望。

《意见》提出治理“地沟油”要坚持“疏堵结合、标本兼治”的原则,而关于“疏”的思路和措施尤其让人眼前一亮。归纳起来,《意见》中涉及“疏”的措施主要就是推进无害化处理和资源化利用。这既包括培育相关企业,也包括推广相关技术。如果无害化处理和资源化利用的技术成熟了,企业能够进行市场运作并长期获利,那么大量“地沟油”就会通过“疏”的渠道汇聚而来,“堵”的工作就可以减轻,甚至完全省掉,这当然就收到了最好的治本之效。

事实上,国外已有按这种思路治理“地沟油”的成功先例,为我们提供了很好的参照。从一些国家“地沟油”再利用的实践看,除了较为简单的用于屋顶涂料、肥皂原料外,最主要的一个方向是通过技术手段将其变成生物燃油。比如,2007年,英国公交和一家长途汽车运营商开启了一项废弃食用油项目,将收集来的居民废油送到一家能源公司制成生物柴油,供部分车辆作燃料使用。而荷兰人的做法更大胆,荷兰皇家航空公司将“地沟油”制成生物煤油,为飞机提供动力。2011年6月,这家公司一架波音737客机从阿姆斯特丹飞往巴黎,完成了人类历史上首次用“地沟油”制成的生物煤油作燃料的飞行。为了保证原料供应,荷兰皇家航空在当年7月份与中国的一家公司签订合同,计划从中国购买超过1万吨的“地沟油”。

把“地沟油”制成生物燃油是典型的变废为宝,当然应该大力提倡和发展。而从国外的成功经验看,技术上也不存在问题。不过,从我国目前的情况看,“地沟油”变宝之路并不是那么好走,还有诸多障碍需要清除。其中最大的障碍是“地沟油”来源不足。有人会问:媒体不断有关于“地沟油”的报道,给人的感觉是“地沟油”都泛滥成灾了,怎么会“青来源不足”呢?事实上,“地沟油”多则多矣,但它们是分散的,并不集中,不容易收集起来。所谓“巧妇难为无米之炊”,没有达到一定量的“地沟油”作原料,企业就无法经济地炼制生物燃油。相比炼制技术,“经济”(即低成本)地收集“地沟油”要难多了,这才是拦路的一道高坎。

如何让回收变得经济,因此就成为解决“地沟油”问题的关键所在。业内人士认为,正规生物燃油炼制企业陷入“无米”之境,一个显见的原因是“地沟油”多被另有所图的人抢走了。这些人就是人们恨之入骨的淘油“游击队”,他们收油不是为了正途,而是经过简单加工后冒充好油回流餐桌。地沟油“游击队”打而不绝,既说明从事这一行业有着可观的收益,地下生产长期而稳定,也反映出政府在这方面的监管不到位。如果政府斩不断不法商贩的黑色利益链,不仅回流地沟油会成为危害民众健康的隐患,而且正规回收企业也会面临原料不足“吃不饱饭”,乃至饿死倒闭的危险。

正是看到存在这样的问题,《意见》提出要建立健全追溯体系,加强源头监管,加大对违法制售“地沟油”行为的打击力度。这是做好“堵”的工作,也是为“疏”的工作创造条件。当然,从“经济”角度考虑,还必须让正规回收炼制“地沟油”的企业有利可图,拥有比“游击队”更强的竞争力,也要让使用生物燃油的企业感到实惠,这就需要政府进行扶持。对此,《意见》也有所体现,提出让一些符合条件的企业“按规定享受税收优惠政策”。

现在,路子有了,政策也定了,“地沟油”能不能变废为宝,就看相关方面的实际行动了。

 
分享到:
20K
 
 
西关山口 德风 杰拉 清水湾公馆 咸丰路街道
安文镇 尕羊乡 李家史山村 神河镇 新兆路